Suzuki GSX-S1000GX+ ضد Triumph Tiger 1200 (Explorer): مقارنة المواصفات
مواصفات Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-الآن) وTriumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Suzuki GSX-S1000GX+ 150 hp، Triumph Tiger 1200 (Explorer) 155.8 hp.
- عزم الدوران: Suzuki GSX-S1000GX+ 106 Nm، Triumph Tiger 1200 (Explorer) 130 Nm.
- الوزن: Suzuki GSX-S1000GX+ 232 kg، Triumph Tiger 1200 (Explorer) 268 kg.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-الآن)150
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-الآن)155.8 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-الآن)106
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-الآن)130 (الأفضل)
الوزن kg
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-الآن)232 (الأفضل)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-الآن)268
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2024-الآن إزالة |  2027-الآن · Rally إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | أدفنتشر | أدفنتشر |
| السنوات | 2024-الآن | 2027-الآن |
| المحرك | 999cc inline-4 | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| الأسطوانات | 4 | غير متوفر |
| سعة المحرك | 999 cc | 1,160 cc |
| القوة | 150 hp @ 11,000 دورة/دقيقة | 155.8 hp @ 9,250 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 106 Nm @ 9,250 دورة/دقيقة | 130 Nm @ 6,750 دورة/دقيقةالأفضل |
| ناقل الحركة | 6-speed, chain drive, bidirectional quickshifter, slip/assist clutch | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | عمود إدارة |
| الوزن | 232 kg (مع السوائل)الأفضل | 268 kg (مع السوائل) |
| ارتفاع المقعد | 845 mm | غير متوفر |
| سعة الوقود | 19 L | 30 Lالأفضل |
| التعليق الأمامي | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), inverted fork, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping (soft/medium/hard), manual spring preload | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| التعليق الخلفي | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), single shock, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping, electronically adjustable preload (auto or 3 selectable load modes) | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| نظام المكابح | ABS standard front & rear, including IMU-based cornering ABS | غير متوفر |
| المكابح الأمامية | Brembo radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm discs | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| المكابح الخلفية | Nissin 1-piston caliper, single 240mm disc | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| الإطار الأمامي | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless | 120/70-19 |
| الإطار الخلفي | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless | 170/60-17 |
| Quickshifter | نعم | غير متوفر |
| سعر الإطلاق | USD 18,499 (US MSRP, excl destination charge) | غير متوفر |