Suzuki GSX-S1000GX+ vs Triumph Tiger 1200 (Explorer)：スペック比較
Suzuki GSX-S1000GX+（2024-現在）とTriumph Tiger 1200 (Explorer)（2027-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Suzuki GSX-S1000GX+ 150 hp、Triumph Tiger 1200 (Explorer) 155.8 hp。
- 最大トルク：Suzuki GSX-S1000GX+ 106 Nm、Triumph Tiger 1200 (Explorer) 130 Nm。
- 重量：Suzuki GSX-S1000GX+ 232 kg、Triumph Tiger 1200 (Explorer) 268 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-現在)150
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-現在)155.8 （最良）
最大トルク Nm
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-現在)106
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-現在)130 （最良）
重量 kg
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-現在)232 （最良）
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-現在)268
全スペック
| 項目 |  2024-現在 外す |  2027-現在 · Rally 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | アドベンチャー | アドベンチャー |
| 年式 | 2024-現在 | 2027-現在 |
| エンジン | 999cc inline-4 | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| 気筒数 | 4 | 情報なし |
| 排気量 | 999 cc | 1,160 cc |
| 最高出力 | 150 hp @ 11,000 rpm | 155.8 hp @ 9,250 rpm最良 |
| 最大トルク | 106 Nm @ 9,250 rpm | 130 Nm @ 6,750 rpm最良 |
| トランスミッション | 6-speed, chain drive, bidirectional quickshifter, slip/assist clutch | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| 最終駆動 | チェーン | シャフト |
| 重量 | 232 kg (装備)最良 | 268 kg (装備) |
| シート高 | 845 mm | 情報なし |
| 燃料タンク容量 | 19 L | 30 L最良 |
| フロントサスペンション | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), inverted fork, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping (soft/medium/hard), manual spring preload | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| リアサスペンション | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), single shock, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping, electronically adjustable preload (auto or 3 selectable load modes) | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| ブレーキシステム | ABS standard front & rear, including IMU-based cornering ABS | 情報なし |
| フロントブレーキ | Brembo radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm discs | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| リアブレーキ | Nissin 1-piston caliper, single 240mm disc | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| フロントタイヤ | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless | 120/70-19 |
| リアタイヤ | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless | 170/60-17 |
| クイックシフター | あり | 情報なし |
| 発売時価格 | USD 18,499 (US MSRP, excl destination charge) | 情報なし |