BMW F900XR बनाम Yamaha Niken: स्पेसिफिकेशन तुलना
BMW F900XR (2025-वर्तमान) और Yamaha Niken (2023-2024) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: BMW F900XR 105 hp, Yamaha Niken 114 hp।
- टॉर्क: BMW F900XR 93 Nm, Yamaha Niken 90.7 Nm।
- वज़न: BMW F900XR 216 kg, Yamaha Niken 270 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- BMW F900XR (2025-वर्तमान)105
- Yamaha Niken (2023-2024)114 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- BMW F900XR (2025-वर्तमान)93 (सबसे अच्छा)
- Yamaha Niken (2023-2024)90.7
वज़न kg
- BMW F900XR (2025-वर्तमान)216 (सबसे अच्छा)
- Yamaha Niken (2023-2024)270
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन | 2025-वर्तमान हटाएं | 2023-2024 · GT हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | टूरिंग | टूरिंग |
| वर्ष | 2025-वर्तमान | 2023-2024 |
| इंजन | 895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function | 890cc liquid-cooled inline-3 (updated CP3), DOHC, Euro 5, longer-stroke bottom end, ride-by-wire throttle |
| सिलेंडर | 2 | 3 |
| डिस्प्लेसमेंट | 895 cc | 890 cc |
| पावर | 105 hp @ 8,500 rpm | 114 hp @ 10,000 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 93 Nm @ 6,500 rpmसबसे अच्छा | 90.7 Nm @ 7,000 rpm |
| ट्रांसमिशन | Constant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.588 | 6-speed manual, chain final drive, assist & slipper clutch |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 216 kg (वेट)सबसे अच्छा | 270 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 825 mm | 825 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 15.5 L | 18 Lसबसे अच्छा |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travel | Leaning Multi-Wheel (LMW) parallelogram front end; each side uses a 43mm upside-down fork leg (adjustable preload/rebound) plus a secondary 41mm stabilizer leg |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an option | Single shock on new aluminum-linkage twin-sided swingarm (Yamaha states ~236g unsprung weight saving vs prior steel linkage), adjustable preload and rebound damping |
| ब्रेक सिस्टम | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | ABS standard; each of the 3 wheels has its own rotation sensor and independently controlled brake |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 320mm discs, Brembo calipers | Dual hydraulic discs, 298mm (one disc per front wheel) |
| रियर ब्रेक | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | Single hydraulic disc, 282mm |
| फ़्रंट टायर | 120/70 ZR17 | 120/70-15 (Bridgestone Battlax Adventure A41, radial) |
| रियर टायर | 180/55 ZR17 | 190/55-17 |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | हां |
| लॉन्च कीमत | USD 12,370 (USA) | GBP 16,210 (UK) |
- लॉन्च कीमत: रैंक नहीं किया गया: लॉन्च कीमतें अलग-अलग मुद्राओं में हैं।