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SpecRide

BMW F900XR बनाम Yamaha Niken: स्पेसिफिकेशन तुलना

BMW F900XR (2025-वर्तमान) और Yamaha Niken (2023-2024) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।

मुख्य अंतर

  • पावर: BMW F900XR 105 hp, Yamaha Niken 114 hp।
  • टॉर्क: BMW F900XR 93 Nm, Yamaha Niken 90.7 Nm।
  • वज़न: BMW F900XR 216 kg, Yamaha Niken 270 kg।
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मुख्य आंकड़े

पावर hp

  • BMW F900XR (2025-वर्तमान)105
  • Yamaha Niken (2023-2024)114 (सबसे अच्छा)

टॉर्क Nm

  • BMW F900XR (2025-वर्तमान)93 (सबसे अच्छा)
  • Yamaha Niken (2023-2024)90.7

वज़न kg

  • BMW F900XR (2025-वर्तमान)216 (सबसे अच्छा)
  • Yamaha Niken (2023-2024)270
स्पेसिफ़िकेशन
BMW F900XR, photographed at EICMA 2025 — photo by MotorideSA (Wikimedia Commons)
BMW F900XR
2025-वर्तमान
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Yamaha Niken on display at the Mondial de l'Automobile de Paris, 2018 — photo by Thesupermat
Yamaha Niken
2023-2024 · GT
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कैटेगरीटूरिंगटूरिंग
वर्ष2025-वर्तमान2023-2024
इंजन895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function890cc liquid-cooled inline-3 (updated CP3), DOHC, Euro 5, longer-stroke bottom end, ride-by-wire throttle
सिलेंडर23
डिस्प्लेसमेंट895 cc890 cc
पावर105 hp @ 8,500 rpm114 hp @ 10,000 rpmसबसे अच्छा
टॉर्क93 Nm @ 6,500 rpmसबसे अच्छा90.7 Nm @ 7,000 rpm
ट्रांसमिशनConstant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.5886-speed manual, chain final drive, assist & slipper clutch
फ़ाइनल ड्राइवचेनचेन
वज़न216 kg (वेट)सबसे अच्छा270 kg (वेट)
सीट की ऊंचाई825 mm825 mm
फ़्यूल क्षमता15.5 L18 Lसबसे अच्छा
फ़्रंट सस्पेंशन43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travelLeaning Multi-Wheel (LMW) parallelogram front end; each side uses a 43mm upside-down fork leg (adjustable preload/rebound) plus a secondary 41mm stabilizer leg
रियर सस्पेंशनMonoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an optionSingle shock on new aluminum-linkage twin-sided swingarm (Yamaha states ~236g unsprung weight saving vs prior steel linkage), adjustable preload and rebound damping
ब्रेक सिस्टमBMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control)ABS standard; each of the 3 wheels has its own rotation sensor and independently controlled brake
फ़्रंट ब्रेकDual 320mm discs, Brembo calipersDual hydraulic discs, 298mm (one disc per front wheel)
रियर ब्रेकSingle 265mm disc, single-piston floating caliperSingle hydraulic disc, 282mm
फ़्रंट टायर120/70 ZR17120/70-15 (Bridgestone Battlax Adventure A41, radial)
रियर टायर180/55 ZR17190/55-17
क्विकशिफ़्टरनहींहां
लॉन्च कीमतUSD 12,370 (USA)GBP 16,210 (UK)
  • लॉन्च कीमत: रैंक नहीं किया गया: लॉन्च कीमतें अलग-अलग मुद्राओं में हैं।