Перейти к содержимому
SpecRide

BMW F900XR vs Yamaha Niken: сравнение характеристик

Характеристики BMW F900XR (2025-н. в.) и Yamaha Niken (2023-2024) рядом, для последнего модельного года каждого.

Главные различия

  • Мощность: BMW F900XR 105 hp, Yamaha Niken 114 hp.
  • Момент: BMW F900XR 93 Nm, Yamaha Niken 90,7 Nm.
  • Масса: BMW F900XR 216 kg, Yamaha Niken 270 kg.
Открыть в инструменте сравнения

Ключевые показатели

Мощность hp

  • BMW F900XR (2025-н. в.)105
  • Yamaha Niken (2023-2024)114 (лучший)

Момент Nm

  • BMW F900XR (2025-н. в.)93 (лучший)
  • Yamaha Niken (2023-2024)90,7

Масса kg

  • BMW F900XR (2025-н. в.)216 (лучший)
  • Yamaha Niken (2023-2024)270

Все характеристики

Характеристика
BMW F900XR, photographed at EICMA 2025 — photo by MotorideSA (Wikimedia Commons)
BMW F900XR
2025-н. в.
Убрать
Yamaha Niken on display at the Mondial de l'Automobile de Paris, 2018 — photo by Thesupermat
Yamaha Niken
2023-2024 · GT
Убрать
КатегорияТурерТурер
Годы2025-н. в.2023-2024
Двигатель895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function890cc liquid-cooled inline-3 (updated CP3), DOHC, Euro 5, longer-stroke bottom end, ride-by-wire throttle
Цилиндры23
Объём двигателя895 cc890 cc
Мощность105 hp @ 8 500 об/мин114 hp @ 10 000 об/минЛучший
Момент93 Nm @ 6 500 об/минЛучший90,7 Nm @ 7 000 об/мин
Коробка передачConstant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.5886-speed manual, chain final drive, assist & slipper clutch
Главная передачацепьцепь
Масса216 kg (снаряжённая)Лучший270 kg (снаряжённая)
Высота сиденья825 mm825 mm
Объём бака15,5 L18 LЛучший
Передняя подвеска43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travelLeaning Multi-Wheel (LMW) parallelogram front end; each side uses a 43mm upside-down fork leg (adjustable preload/rebound) plus a secondary 41mm stabilizer leg
Задняя подвескаMonoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an optionSingle shock on new aluminum-linkage twin-sided swingarm (Yamaha states ~236g unsprung weight saving vs prior steel linkage), adjustable preload and rebound damping
Тормозная системаBMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control)ABS standard; each of the 3 wheels has its own rotation sensor and independently controlled brake
Передний тормозDual 320mm discs, Brembo calipersDual hydraulic discs, 298mm (one disc per front wheel)
Задний тормозSingle 265mm disc, single-piston floating caliperSingle hydraulic disc, 282mm
Передняя шина120/70 ZR17120/70-15 (Bridgestone Battlax Adventure A41, radial)
Задняя шина180/55 ZR17190/55-17
КвикшифтерНетЕсть
Цена на старте продажUSD 12 370 (USA)GBP 16 210 (UK)
  • Цена на старте продаж: Без оценки: цены указаны в разных валютах.