BMW F900XR vs KTM 890 SMT: сравнение характеристик
Характеристики BMW F900XR (2025-н. в.) и KTM 890 SMT (2026-н. в.) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: BMW F900XR 105 hp, KTM 890 SMT 103,6 hp.
- Момент: BMW F900XR 93 Nm, KTM 890 SMT 100 Nm.
- Масса: BMW F900XR 216 kg, KTM 890 SMT 194 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- BMW F900XR (2025-н. в.)105 (лучший)
- KTM 890 SMT (2026-н. в.)103,6
Момент Nm
- BMW F900XR (2025-н. в.)93
- KTM 890 SMT (2026-н. в.)100 (лучший)
Масса kg
- BMW F900XR (2025-н. в.)216
- KTM 890 SMT (2026-н. в.)194 (лучший)
Все характеристики
| Характеристика |  2025-н. в. Убрать |  2026-н. в. Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Турер | Турер |
| Годы | 2025-н. в. | 2026-н. в. |
| Двигатель | 895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function | two-cylinder online , 4 strokes Injection Ø 46 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 889 cc 105 ch (103.60 hp) to 8,000 rpm 10.20 mkg (100 Nm) to 6,500 rpm |
| Цилиндры | 2 | 2 |
| Объём двигателя | 895 cc | 889 cc |
| Мощность | 105 hp @ 8 500 об/минЛучший | 103,6 hp @ 8 000 об/мин |
| Момент | 93 Nm @ 6 500 об/мин | 100 Nm @ 6 500 об/минЛучший |
| Коробка передач | Constant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.588 | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain |
| Главная передача | цепь | цепь |
| Масса | 216 kg (снаряжённая) | 194 kg (снаряжённая)Лучший |
| Высота сиденья | 825 mm | 860 mm |
| Объём бака | 15,5 L | 15,8 LЛучший |
| Передняя подвеска | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travel | Inverted telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 180 mm (7.09 in) Compression and rebound adjustment |
| Задняя подвеска | Monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an option | Single shock absorber, Wheel travel : 180 mm (7.09 in) Preload and rebound adjustment |
| Тормозная система | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | Нет данных |
| Передний тормоз | Dual 320mm discs, Brembo calipers | 2 J.Juan discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Задний тормоз | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | 1 J.Juan disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper |
| Передняя шина | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| Задняя шина | 180/55 ZR17 | 180/55-17 |
| Квикшифтер | Нет | Нет данных |
| Цена на старте продаж | USD 12 370 (USA) | Нет данных |