BMW R12 G/S vs Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L): сравнение характеристик
Характеристики BMW R12 G/S (2025-н. в.) и Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: BMW R12 G/S 109 hp, Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 100,6 hp.
- Момент: BMW R12 G/S 115 Nm, Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 112 Nm.
- Масса: BMW R12 G/S 229 kg, Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) 227 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- BMW R12 G/S (2025-н. в.)109 (лучший)
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)100,6
Момент Nm
- BMW R12 G/S (2025-н. в.)115 (лучший)
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)112
Масса kg
- BMW R12 G/S (2025-н. в.)229
- Honda Africa Twin (CRF1000L / CRF1100L) (2024-2025)227 (лучший)
Все характеристики
| Характеристика |  2025-н. в. Убрать |  2024-2025 Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Адвенчер | Адвенчер |
| Годы | 2025-н. в. | 2024-2025 |
| Двигатель | 1170cc air/oil-cooled boxer twin | 1,084cc liquid-cooled parallel-twin, Unicam SOHC, 270° crank, revised valve timing/compression |
| Цилиндры | 2 | 2 |
| Объём двигателя | 1 170 cc | 1 084 cc |
| Мощность | 109 hp @ 7 000 об/минЛучший | 100,6 hp @ 7 500 об/мин |
| Момент | 115 Nm @ 6 500 об/минЛучший | 112 Nm @ 5 500 об/мин |
| Коробка передач | Claw-shift 6-speed gearbox, hydraulic dry clutch, shaft final drive | 6-speed manual, chain final drive (6-speed DCT automatic optional) |
| Главная передача | кардан | цепь |
| Масса | 229 kg (снаряжённая) | 227 kg (снаряжённая)Лучший |
| Высота сиденья | 860 mm | 871 mm |
| Объём бака | 15,5 L | 18,8 LЛучший |
| Передняя подвеска | Fully adjustable 45mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 210mm travel | 45mm Showa inverted telescopic fork, 230mm wheel travel, manually adjustable (optional Showa EERA electronically adjustable semi-active suspension) |
| Задняя подвеска | BMW Paralever single-sided swingarm with fully adjustable monoshock, 200mm travel | Pro-Link monoshock, 220mm wheel travel, manually adjustable (optional Showa EERA electronically adjustable semi-active suspension, on-the-move preload via touchscreen) |
| Тормозная система | BMW Motorrad ABS Pro, cornering/lean-angle sensitive, mode-dependent settings | 2-channel ABS managed by IMU with selectable on-road/off-road mode |
| Передний тормоз | Dual 310mm discs, 2-piston floating calipers, axial mount | Dual 310mm floating discs, radial-mount 4-piston calipers |
| Задний тормоз | Single 265mm disc, 2-piston caliper | Single 256mm disc, single-piston caliper |
| Передняя шина | 90/90-21 on 2.15x21in wheel | 90/90-21 |
| Задняя шина | 150/70 R17 standard (150/70 R18 with optional Enduro Package Pro) | 150/70-18 |
| Квикшифтер | Нет | Нет |
| Цена на старте продаж | EUR 16 990 (Germany, base MSRP at launch) | USD 14 799 (US) |
- Цена на старте продаж: Без оценки: цены указаны в разных валютах.