Ducati Hypermotard 698 Mono ضد Yamaha MT-07: مقارنة المواصفات
مواصفات Ducati Hypermotard 698 Mono (2024-الآن) وYamaha MT-07 (2025) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Ducati Hypermotard 698 Mono 77.5 hp، Yamaha MT-07 72.4 hp.
- عزم الدوران: Ducati Hypermotard 698 Mono 63 Nm، Yamaha MT-07 68 Nm.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Ducati Hypermotard 698 Mono (2024-الآن)77.5 (الأفضل)
- Yamaha MT-07 (2025)72.4
عزم الدوران Nm
- Ducati Hypermotard 698 Mono (2024-الآن)63
- Yamaha MT-07 (2025)68 (الأفضل)
الوزن kg
- Ducati Hypermotard 698 Mono (2024-الآن)151
- Yamaha MT-07 (2025)183
بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2024-الآن · RVE إزالة |  2025 · MT-07 (optional Y-AMT automated-manual transmission variant also offered) إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | نيكد | نيكد |
| السنوات | 2024-الآن | 2025 |
| المحرك | 659cc Superquadro Mono | 689cc liquid-cooled CP2 parallel-twin, DOHC, 8-valve, 270° crossplane crankshaft, 80.0mm x 68.6mm bore x stroke, 11.5:1 compression; engine output essentially carried over from 2021-2024, now with ride-by-wire throttle and 3 selectable ride modes (first for the CP2 platform) |
| الأسطوانات | 1 | 2 |
| سعة المحرك | 659 cc | 689 cc |
| القوة | 77.5 hp @ 9,750 دورة/دقيقةالأفضل | 72.4 hp @ 8,750 دورة/دقيقة |
| عزم الدوران | 63 Nm @ 8,000 دورة/دقيقة | 68 Nm @ 6,500 دورة/دقيقةالأفضل |
| ناقل الحركة | 6-speed w/ quickshifter, chain final drive | 6-speed manual (standard) with assist & slipper clutch, chain final drive; optional 6-speed Y-AMT automated-manual transmission |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 151 kg (جاف) | 183 kg (مع السوائل) |
| ارتفاع المقعد | 904 mm | 805 mm |
| سعة الوقود | 12 L | 14 Lالأفضل |
| التعليق الأمامي | Marzocchi 45mm upside-down fork, fully adjustable (preload and rebound), 215mm (8.5in) travel | 41mm KYB inverted fork, 130mm (5.1in) travel, no adjustability confirmed beyond spring preload |
| التعليق الخلفي | Sachs monoshock on aluminum double-sided swingarm, fully adjustable (preload and rebound), progressive linkage, 240mm (9.4in) travel | KYB single shock, adjustable preload and rebound damping, 130mm (5.1in) travel |
| نظام المكابح | Bosch Cornering ABS standard | Dual-channel ABS (standard) |
| المكابح الأمامية | Single 330mm aluminum-flange disc (developed with Brembo), Brembo M4.32 4-piston radial caliper, radial master cylinder | Dual 298mm discs, 4-piston radial-mount calipers (new for this generation, replacing axial-mount calipers) |
| المكابح الخلفية | 245mm disc, single-piston floating caliper | 245mm single disc, single-piston caliper |
| الإطار الأمامي | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 (Dunlop Sportmax Q5A) |
| الإطار الخلفي | Pirelli Diablo Rosso IV 160/60 ZR17 | 180/55ZR17 (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Quickshifter | نعم | لا |
| سعر الإطلاق | USD 14,495 (US) | USD 8,599 (US)الأفضل |
- الوزن: بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.