Ducati SuperSport 950 ضد Yamaha YZF-R9: مقارنة المواصفات
مواصفات Ducati SuperSport 950 (2021-الآن) وYamaha YZF-R9 (2025-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Ducati SuperSport 950 110 hp، Yamaha YZF-R9 117.3 hp.
- عزم الدوران: Ducati SuperSport 950 93 Nm، Yamaha YZF-R9 93 Nm.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Ducati SuperSport 950 (2021-الآن)110
- Yamaha YZF-R9 (2025-الآن)117.3 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- Ducati SuperSport 950 (2021-الآن)93
- Yamaha YZF-R9 (2025-الآن)93
الوزن kg
- Ducati SuperSport 950 (2021-الآن)205
- Yamaha YZF-R9 (2025-الآن)195
بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2021-الآن · S إزالة |  2025-الآن إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | سوبر سبورت | سوبر سبورت |
| السنوات | 2021-الآن | 2025-الآن |
| المحرك | Testastretta 11° 937cc DOHC desmodromic 90° V-twin (L-twin), 4 valves/cyl, liquid-cooled. Bore x stroke 94.0x67.5mm, 12.6:1 compression ratio, EFI with 53mm throttle bodies and ride-by-wire. Identical engine to the base SuperSport 950. | 890cc liquid-cooled DOHC inline-three (CP3), 12-valve, 78.0 x 62.1mm bore/stroke, 11.5:1 compression |
| الأسطوانات | 2 | 3 |
| سعة المحرك | 937 cc | 890 cc |
| القوة | 110 hp @ 9,000 دورة/دقيقة | 117.3 hp @ 10,000 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 93 Nm @ 6,500 دورة/دقيقة | 93 Nm @ 7,000 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | 6-speed gearbox, wet multiplate self-servo slipper clutch with hydraulic actuation, chain final drive. Bosch cornering ABS, traction control, riding modes and up/down quickshifter standard. | 6-speed manual with assist & slipper (A&S) clutch |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 205 kg | 195 kg (مع السوائل) |
| ارتفاع المقعد | 810 mm | 831 mm |
| سعة الوقود | 16 Lالأفضل | 14 L |
| التعليق الأمامي | Fully adjustable 48mm Ohlins fork with TiN treatment | 43mm KYB inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, 120mm (4.7in) travel |
| التعليق الخلفي | Fully adjustable Ohlins monoshock | KYB single shock, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, ~117mm (4.6in) travel |
| نظام المكابح | Bosch Cornering ABS | Hydraulic front/rear discs with ABS, including lean-sensitive cornering ABS and selectable brake control |
| المكابح الأمامية | Dual 320mm discs, radially mounted Brembo M4-32 monobloc 4-piston calipers | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston radial-mount calipers, radial master cylinder |
| المكابح الخلفية | 245mm disc, 2-piston Brembo caliper | 220mm disc |
| الإطار الأمامي | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| الإطار الخلفي | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Quickshifter | نعم | نعم |
| سعر الإطلاق | USD 15,795 (USA, 2021 model year launch) | USD 12,499 (US)الأفضل |
- الوزن: بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.