CFMoto 675SR-R vs Yamaha YZF-R7: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la CFMoto 675SR-R (2025-actualidad) y la Yamaha YZF-R7 (2026-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: CFMoto 675SR-R 88,5 hp, Yamaha YZF-R7 72,4 hp.
- Par: CFMoto 675SR-R 70 Nm, Yamaha YZF-R7 67 Nm.
- Peso: CFMoto 675SR-R 189 kg, Yamaha YZF-R7 189,1 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- CFMoto 675SR-R (2025-actualidad)88,5 (mejor)
- Yamaha YZF-R7 (2026-actualidad)72,4
Par Nm
- CFMoto 675SR-R (2025-actualidad)70 (mejor)
- Yamaha YZF-R7 (2026-actualidad)67
Peso kg
- CFMoto 675SR-R (2025-actualidad)189 (mejor)
- Yamaha YZF-R7 (2026-actualidad)189,1
Especificaciones completas
| Especificación |  2025-actualidad · édition Ipone Quitar |  2026-actualidad Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Supersport | Supersport |
| Años | 2025-actualidad | 2026-actualidad |
| Motor | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 674 cc 89.70 ch (88.50 hp) to 11,000 rpm 7.10 mkg (70 Nm) to 8,250 rpm | 689cc liquid-cooled DOHC parallel-twin (CP2 crossplane crank), 4 valves/cylinder, EFI with YCC-T, 11.5:1 compression |
| Cilindros | No disponible | 2 |
| Cilindrada | 674 cc | 689 cc |
| Potencia | 88,5 hp @ 11.000 rpmMejor | 72,4 hp @ 8750 rpm |
| Par | 70 Nm @ 8250 rpmMejor | 67 Nm @ 6500 rpm |
| Transmisión | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain | 6-speed manual with assist & slipper clutch, chain final drive |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 189 kg (con líquidos)Mejor | 189,1 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 810 mm | 831 mm |
| Capacidad de combustible | 15 LMejor | 14 L |
| Suspensión delantera | Reverse telescopic hydraulic fork, 41 mm diameter / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) | 41mm KYB inverted fork, fully adjustable (preload, compression, rebound); travel shortened vs. prior gen — sources give 4.7in or 5.1in, unresolved |
| Suspensión trasera | Single shock absorber / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment | KYB single shock, redesigned link-type swingarm, adjustable preload and rebound; travel reported as 4.8in or 5.1in depending on source |
| Sistema de frenos | No disponible | ABS standard; new six-axis IMU enables cornering ABS |
| Freno delantero | 2 J.Juan discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 298mm hydraulic discs, 4-piston radial-mount calipers (Advics per one source), Brembo master cylinder |
| Freno trasero | 1 J.Juan disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | Single 245mm hydraulic disc, 1-piston Nissin caliper, switchable rear ABS |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 Bridgestone Battlax Hypersport S23 |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 180/55-17 Bridgestone Battlax Hypersport S23 |
| Quickshifter | No disponible | Sí |
| Precio de lanzamiento | No disponible | USD 9399 (US) |