CFMoto 675SR-R vs Yamaha YZF-R7：スペック比較
CFMoto 675SR-R（2025-現在）とYamaha YZF-R7（2026-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：CFMoto 675SR-R 88.5 hp、Yamaha YZF-R7 72.4 hp。
- 最大トルク：CFMoto 675SR-R 70 Nm、Yamaha YZF-R7 67 Nm。
- 重量：CFMoto 675SR-R 189 kg、Yamaha YZF-R7 189.1 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- CFMoto 675SR-R (2025-現在)88.5 （最良）
- Yamaha YZF-R7 (2026-現在)72.4
最大トルク Nm
- CFMoto 675SR-R (2025-現在)70 （最良）
- Yamaha YZF-R7 (2026-現在)67
重量 kg
- CFMoto 675SR-R (2025-現在)189 （最良）
- Yamaha YZF-R7 (2026-現在)189.1
全スペック
| 項目 |  2025-現在 · édition Ipone 外す |  2026-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | スーパースポーツ | スーパースポーツ |
| 年式 | 2025-現在 | 2026-現在 |
| エンジン | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 674 cc 89.70 ch (88.50 hp) to 11,000 rpm 7.10 mkg (70 Nm) to 8,250 rpm | 689cc liquid-cooled DOHC parallel-twin (CP2 crossplane crank), 4 valves/cylinder, EFI with YCC-T, 11.5:1 compression |
| 気筒数 | 情報なし | 2 |
| 排気量 | 674 cc | 689 cc |
| 最高出力 | 88.5 hp @ 11,000 rpm最良 | 72.4 hp @ 8,750 rpm |
| 最大トルク | 70 Nm @ 8,250 rpm最良 | 67 Nm @ 6,500 rpm |
| トランスミッション | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain | 6-speed manual with assist & slipper clutch, chain final drive |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 189 kg (装備)最良 | 189.1 kg (装備) |
| シート高 | 810 mm | 831 mm |
| 燃料タンク容量 | 15 L最良 | 14 L |
| フロントサスペンション | Reverse telescopic hydraulic fork, 41 mm diameter / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) | 41mm KYB inverted fork, fully adjustable (preload, compression, rebound); travel shortened vs. prior gen — sources give 4.7in or 5.1in, unresolved |
| リアサスペンション | Single shock absorber / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment | KYB single shock, redesigned link-type swingarm, adjustable preload and rebound; travel reported as 4.8in or 5.1in depending on source |
| ブレーキシステム | 情報なし | ABS standard; new six-axis IMU enables cornering ABS |
| フロントブレーキ | 2 J.Juan discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 298mm hydraulic discs, 4-piston radial-mount calipers (Advics per one source), Brembo master cylinder |
| リアブレーキ | 1 J.Juan disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | Single 245mm hydraulic disc, 1-piston Nissin caliper, switchable rear ABS |
| フロントタイヤ | 120/70-17 | 120/70-17 Bridgestone Battlax Hypersport S23 |
| リアタイヤ | 180/55-17 | 180/55-17 Bridgestone Battlax Hypersport S23 |
| クイックシフター | 情報なし | あり |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 9,399 (US) |