MV Agusta Enduro Veloce बनाम Suzuki GSX-S1000GX+: स्पेसिफिकेशन तुलना
MV Agusta Enduro Veloce (2024-वर्तमान) और Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: MV Agusta Enduro Veloce 122.3 hp, Suzuki GSX-S1000GX+ 150 hp।
- टॉर्क: MV Agusta Enduro Veloce 102 Nm, Suzuki GSX-S1000GX+ 106 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-वर्तमान)122.3
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-वर्तमान)150 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-वर्तमान)102
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-वर्तमान)106 (सबसे अच्छा)
वज़न kg
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-वर्तमान)224
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-वर्तमान)232
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2024-वर्तमान · 950 हटाएं |  2024-वर्तमान हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | एडवेंचर | एडवेंचर |
| वर्ष | 2024-वर्तमान | 2024-वर्तमान |
| इंजन | 3 cylinders online , 4 strokes, set at 120° injection Ø 47 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 931 cc 124 ch (122.30 hp) to 10,000 rpm 10.40 mkg to 7,000 rpm | 999cc inline-4 |
| सिलेंडर | उपलब्ध नहीं | 4 |
| डिस्प्लेसमेंट | 931 cc | 999 cc |
| पावर | 122.3 hp @ 10,000 rpm | 150 hp @ 11,000 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 102 Nm @ 7,000 rpm | 106 Nm @ 9,250 rpmसबसे अच्छा |
| ट्रांसमिशन | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed, chain drive, bidirectional quickshifter, slip/assist clutch |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 224 kg (ड्राई) | 232 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | उपलब्ध नहीं | 845 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 20 Lसबसे अच्छा | 19 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm, Wheel travel : 210 mm (8.27 in) Preload, compression and rebound adjustment | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), inverted fork, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping (soft/medium/hard), manual spring preload |
| रियर सस्पेंशन | Mono-damper, Wheel travel : 210 mm (8.27 in) Preload, compression and rebound adjustment | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), single shock, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping, electronically adjustable preload (auto or 3 selectable load modes) |
| ब्रेक सिस्टम | ABS | ABS standard front & rear, including IMU-based cornering ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monobloc) | Brembo radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm discs |
| रियर ब्रेक | 1 Brembo disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper | Nissin 1-piston caliper, single 240mm disc |
| फ़्रंट टायर | 90/90-21 | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| रियर टायर | 150/70-18 | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| क्विकशिफ़्टर | उपलब्ध नहीं | हां |
| लॉन्च कीमत | उपलब्ध नहीं | USD 18,499 (US MSRP, excl destination charge) |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।