MV Agusta Enduro Veloce vs Suzuki GSX-S1000GX+: сравнение характеристик
Характеристики MV Agusta Enduro Veloce (2024-н. в.) и Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-н. в.) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: MV Agusta Enduro Veloce 122,3 hp, Suzuki GSX-S1000GX+ 150 hp.
- Момент: MV Agusta Enduro Veloce 102 Nm, Suzuki GSX-S1000GX+ 106 Nm.
Ключевые показатели
Мощность hp
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-н. в.)122,3
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-н. в.)150 (лучший)
Момент Nm
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-н. в.)102
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-н. в.)106 (лучший)
Масса kg
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-н. в.)224
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-н. в.)232
Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.
Все характеристики
| Характеристика |  2024-н. в. · 950 Убрать |  2024-н. в. Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Адвенчер | Адвенчер |
| Годы | 2024-н. в. | 2024-н. в. |
| Двигатель | 3 cylinders online , 4 strokes, set at 120° injection Ø 47 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 931 cc 124 ch (122.30 hp) to 10,000 rpm 10.40 mkg to 7,000 rpm | 999cc inline-4 |
| Цилиндры | Нет данных | 4 |
| Объём двигателя | 931 cc | 999 cc |
| Мощность | 122,3 hp @ 10 000 об/мин | 150 hp @ 11 000 об/минЛучший |
| Момент | 102 Nm @ 7 000 об/мин | 106 Nm @ 9 250 об/минЛучший |
| Коробка передач | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed, chain drive, bidirectional quickshifter, slip/assist clutch |
| Главная передача | цепь | цепь |
| Масса | 224 kg (сухая) | 232 kg (снаряжённая) |
| Высота сиденья | Нет данных | 845 mm |
| Объём бака | 20 LЛучший | 19 L |
| Передняя подвеска | Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm, Wheel travel : 210 mm (8.27 in) Preload, compression and rebound adjustment | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), inverted fork, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping (soft/medium/hard), manual spring preload |
| Задняя подвеска | Mono-damper, Wheel travel : 210 mm (8.27 in) Preload, compression and rebound adjustment | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), single shock, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping, electronically adjustable preload (auto or 3 selectable load modes) |
| Тормозная система | ABS | ABS standard front & rear, including IMU-based cornering ABS |
| Передний тормоз | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monobloc) | Brembo radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm discs |
| Задний тормоз | 1 Brembo disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper | Nissin 1-piston caliper, single 240mm disc |
| Передняя шина | 90/90-21 | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| Задняя шина | 150/70-18 | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| Квикшифтер | Нет данных | Есть |
| Цена на старте продаж | Нет данных | USD 18 499 (US MSRP, excl destination charge) |
- Масса: Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.