MV Agusta Enduro Veloce vs Suzuki GSX-S1000GX+: perbandingan spesifikasi
Spesifikasi MV Agusta Enduro Veloce (2024-sekarang) dan Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-sekarang) berdampingan, memakai tahun model terbaru masing-masing.
Perbedaan utama
- Tenaga: MV Agusta Enduro Veloce 122,3 hp, Suzuki GSX-S1000GX+ 150 hp.
- Torsi: MV Agusta Enduro Veloce 102 Nm, Suzuki GSX-S1000GX+ 106 Nm.
Angka utama
Tenaga hp
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-sekarang)122,3
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-sekarang)150 (terbaik)
Torsi Nm
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-sekarang)102
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-sekarang)106 (terbaik)
Bobot kg
- MV Agusta Enduro Veloce (2024-sekarang)224
- Suzuki GSX-S1000GX+ (2024-sekarang)232
Tidak diperingkat: angka ini mencampur bobot kering dan basah, atau tidak menyebutkan jenisnya.
Spesifikasi lengkap
| Spesifikasi |  2024-sekarang · 950 Hapus |  2024-sekarang Hapus |
|---|---|---|
| Kategori | Adventure | Adventure |
| Tahun | 2024-sekarang | 2024-sekarang |
| Mesin | 3 cylinders online , 4 strokes, set at 120° injection Ø 47 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 931 cc 124 ch (122.30 hp) to 10,000 rpm 10.40 mkg to 7,000 rpm | 999cc inline-4 |
| Silinder | Tidak tersedia | 4 |
| Kapasitas mesin | 931 cc | 999 cc |
| Tenaga | 122,3 hp @ 10.000 rpm | 150 hp @ 11.000 rpmTerbaik |
| Torsi | 102 Nm @ 7.000 rpm | 106 Nm @ 9.250 rpmTerbaik |
| Transmisi | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed, chain drive, bidirectional quickshifter, slip/assist clutch |
| Penggerak akhir | rantai | rantai |
| Bobot | 224 kg (kering) | 232 kg (basah) |
| Tinggi jok | Tidak tersedia | 845 mm |
| Kapasitas tangki | 20 LTerbaik | 19 L |
| Suspensi depan | Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm, Wheel travel : 210 mm (8.27 in) Preload, compression and rebound adjustment | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), inverted fork, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping (soft/medium/hard), manual spring preload |
| Suspensi belakang | Mono-damper, Wheel travel : 210 mm (8.27 in) Preload, compression and rebound adjustment | Showa Electronically Semi-Active Suspension (SESS), single shock, 150mm (5.9 in) travel, 6-axis IMU-controlled damping, electronically adjustable preload (auto or 3 selectable load modes) |
| Sistem rem | ABS | ABS standard front & rear, including IMU-based cornering ABS |
| Rem depan | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monobloc) | Brembo radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm discs |
| Rem belakang | 1 Brembo disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper | Nissin 1-piston caliper, single 240mm disc |
| Ban depan | 90/90-21 | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| Ban belakang | 150/70-18 | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| Quickshifter | Tidak tersedia | Ya |
| Harga peluncuran | Tidak tersedia | USD 18.499 (US MSRP, excl destination charge) |
- Bobot: Tidak diperingkat: angka ini mencampur bobot kering dan basah, atau tidak menyebutkan jenisnya.