Tourer
BMWF900XR
2025-heute · Second generation (facelift)
- Leistung
- 105hp
- @ 8.500 U/min
- Drehmoment
- 93Nm
- @ 6.500 U/min
- Gewicht
- 216kg
- vollgetankt
- Motor
- 895cc
- 2 Zyl. · parallel-twin
Einführungspreis (USA)USD 12.370
Die BMW F900XR ist für 2020-heute gelistet, mit 2 Versionen. Kategorie: Tourer. Neueste Version (2025-heute · Second generation (facelift)): 895 cc, 105 hp, 93 Nm und 216 kg.
Motor
- Motor
- 895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function
- Hubraum
- 895 cc
- Zylinder
- 2
- Bauart
- parallel-twin
- Kühlung
- flüssigkeitsgekühlt
- Getriebe
- Constant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.588
- Gänge
- 6
- Endantrieb
- Kette
Leistung
- Leistung
- 105 hp
- Leistung (metrisch)
- 77 kW
- Höchstleistung bei
- 8.500 U/min
- Drehmoment
- 93 Nm
- Max. Drehmoment bei
- 6.500 U/min
Fahrwerk
- Federung vorn
- 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travel
- Federung hinten
- Monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an option
- Reifen vorn
- 120/70 ZR17
- Reifen hinten
- 180/55 ZR17
Bremsen
- System
- BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control)
- Vorn
- Dual 320mm discs, Brembo calipers
- Hinten
- Single 265mm disc, single-piston floating caliper
Abmessungen
- Gewicht
- 216 kg
- Gewichtsart
- wet (DIN curb weight, ready to ride)
- Sitzhöhe
- 825 mm
- Tankinhalt
- 15,5 L
Elektronik
- Quickshifter
- Nein
Mit ähnlichen Motorrädern vergleichen
Videos
New BMW F900XR First Ride Review: 2025's Best Sports Tourer?
MOTOBOB · 2025 · Auf YouTube ansehen