Turismo
BMWF900XR
2025-oggi · Second generation (facelift)
- Potenza
- 105hp
- @ 8500 giri/min
- Coppia
- 93Nm
- @ 6500 giri/min
- Peso
- 216kg
- con liquidi
- Motore
- 895cc
- 2 cil. · parallel-twin
Prezzo di lancio (USA)USD 12.370
La BMW F900XR è presente per 2020-oggi, in 2 versioni. Categoria: Turismo. Versione più recente (2025-oggi · Second generation (facelift)): 895 cc, 105 hp, 93 Nm e 216 kg.
Motore
- Motore
- 895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function
- Cilindrata
- 895 cc
- Cilindri
- 2
- Architettura
- parallel-twin
- Raffreddamento
- raffreddamento a liquido
- Cambio
- Constant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.588
- Marce
- 6
- Trasmissione finale
- catena
Prestazioni
- Potenza
- 105 hp
- Potenza (metrica)
- 77 kW
- Potenza massima a
- 8500 giri/min
- Coppia
- 93 Nm
- Coppia massima a
- 6500 giri/min
Ciclistica
- Sospensione anteriore
- 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travel
- Sospensione posteriore
- Monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an option
- Pneumatico anteriore
- 120/70 ZR17
- Pneumatico posteriore
- 180/55 ZR17
Freni
- Sistema
- BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control)
- Anteriore
- Dual 320mm discs, Brembo calipers
- Posteriore
- Single 265mm disc, single-piston floating caliper
Dimensioni
- Peso
- 216 kg
- Tipo di peso
- wet (DIN curb weight, ready to ride)
- Altezza sella
- 825 mm
- Capacità serbatoio
- 15,5 L
Elettronica
- Quickshifter
- No
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