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BMW R12 G/S बनाम Suzuki V-Strom 1050: स्पेसिफिकेशन तुलना

BMW R12 G/S (2025-वर्तमान) और Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।

मुख्य अंतर

  • पावर: BMW R12 G/S 109 hp, Suzuki V-Strom 1050 106 hp।
  • टॉर्क: BMW R12 G/S 115 Nm, Suzuki V-Strom 1050 100 Nm।
  • वज़न: BMW R12 G/S 229 kg, Suzuki V-Strom 1050 252 kg।
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मुख्य आंकड़े

पावर hp

  • BMW R12 G/S (2025-वर्तमान)109 (सबसे अच्छा)
  • Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)106

टॉर्क Nm

  • BMW R12 G/S (2025-वर्तमान)115 (सबसे अच्छा)
  • Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)100

वज़न kg

  • BMW R12 G/S (2025-वर्तमान)229 (सबसे अच्छा)
  • Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)252

पूरे स्पेक्स

स्पेसिफ़िकेशन
BMW R 12 G/S on display at EICMA 2025 — photo by MotorideSA
BMW R12 G/S
2025-वर्तमान
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Suzuki V-Strom 1050XT (DL1050) — photo by Maaj01
Suzuki V-Strom 1050
2023-2025 · V-Strom 1050DE
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कैटेगरीएडवेंचरएडवेंचर
वर्ष2025-वर्तमान2023-2025
इंजन1170cc air/oil-cooled boxer twin1,037cc liquid-cooled DOHC 8-valve 90° V-twin
सिलेंडर22
डिस्प्लेसमेंट1,170 cc1,037 cc
पावर109 hp @ 7,000 rpmसबसे अच्छा106 hp @ 8,500 rpm
टॉर्क115 Nm @ 6,500 rpmसबसे अच्छा100 Nm @ 6,000 rpm
ट्रांसमिशनClaw-shift 6-speed gearbox, hydraulic dry clutch, shaft final drive6-speed manual with bi-directional quickshifter, chain final drive
फ़ाइनल ड्राइवशाफ़्टचेन
वज़न229 kg (वेट)सबसे अच्छा252 kg (वेट)
सीट की ऊंचाई860 mm880 mm
फ़्यूल क्षमता15.5 L20 Lसबसे अच्छा
फ़्रंट सस्पेंशनFully adjustable 45mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 210mm travelKYB inverted telescopic fork (43mm), preload and rebound damping adjustable, 170mm (6.7in) travel
रियर सस्पेंशनBMW Paralever single-sided swingarm with fully adjustable monoshock, 200mm travelLink-type single shock, preload and rebound damping adjustable, 168mm (6.6in) travel
ब्रेक सिस्टमBMW Motorrad ABS Pro, cornering/lean-angle sensitive, mode-dependent settingsDual front/rear hydraulic disc brakes w/ ABS (rear ABS can be disabled in G-mode)
फ़्रंट ब्रेकDual 310mm discs, 2-piston floating calipers, axial mountDual 310mm discs, Tokico calipers (secondary sources describe 4-piston radial-mount; piston count not confirmed on official spec sheet)
रियर ब्रेकSingle 265mm disc, 2-piston caliperSingle 260mm disc, single-caliper (maker/piston count not confirmed on official spec sheet)
फ़्रंट टायर90/90-21 on 2.15x21in wheelDunlop Trailmax Mixtour 90/90R21 M/C (54H)
रियर टायर150/70 R17 standard (150/70 R18 with optional Enduro Package Pro)Dunlop Trailmax Mixtour 150/70R17 M/C (69H)
क्विकशिफ़्टरनहींहां
लॉन्च कीमतEUR 16,990 (Germany, base MSRP at launch)USD 15,999 (US)
  • लॉन्च कीमत: रैंक नहीं किया गया: लॉन्च कीमतें अलग-अलग मुद्राओं में हैं।