BMW R12 G/S vs Suzuki V-Strom 1050: сравнение характеристик
Характеристики BMW R12 G/S (2025-н. в.) и Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: BMW R12 G/S 109 hp, Suzuki V-Strom 1050 106 hp.
- Момент: BMW R12 G/S 115 Nm, Suzuki V-Strom 1050 100 Nm.
- Масса: BMW R12 G/S 229 kg, Suzuki V-Strom 1050 252 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- BMW R12 G/S (2025-н. в.)109 (лучший)
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)106
Момент Nm
- BMW R12 G/S (2025-н. в.)115 (лучший)
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)100
Масса kg
- BMW R12 G/S (2025-н. в.)229 (лучший)
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)252
Все характеристики
| Характеристика |  2025-н. в. Убрать |  2023-2025 · V-Strom 1050DE Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Адвенчер | Адвенчер |
| Годы | 2025-н. в. | 2023-2025 |
| Двигатель | 1170cc air/oil-cooled boxer twin | 1,037cc liquid-cooled DOHC 8-valve 90° V-twin |
| Цилиндры | 2 | 2 |
| Объём двигателя | 1 170 cc | 1 037 cc |
| Мощность | 109 hp @ 7 000 об/минЛучший | 106 hp @ 8 500 об/мин |
| Момент | 115 Nm @ 6 500 об/минЛучший | 100 Nm @ 6 000 об/мин |
| Коробка передач | Claw-shift 6-speed gearbox, hydraulic dry clutch, shaft final drive | 6-speed manual with bi-directional quickshifter, chain final drive |
| Главная передача | кардан | цепь |
| Масса | 229 kg (снаряжённая)Лучший | 252 kg (снаряжённая) |
| Высота сиденья | 860 mm | 880 mm |
| Объём бака | 15,5 L | 20 LЛучший |
| Передняя подвеска | Fully adjustable 45mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 210mm travel | KYB inverted telescopic fork (43mm), preload and rebound damping adjustable, 170mm (6.7in) travel |
| Задняя подвеска | BMW Paralever single-sided swingarm with fully adjustable monoshock, 200mm travel | Link-type single shock, preload and rebound damping adjustable, 168mm (6.6in) travel |
| Тормозная система | BMW Motorrad ABS Pro, cornering/lean-angle sensitive, mode-dependent settings | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ ABS (rear ABS can be disabled in G-mode) |
| Передний тормоз | Dual 310mm discs, 2-piston floating calipers, axial mount | Dual 310mm discs, Tokico calipers (secondary sources describe 4-piston radial-mount; piston count not confirmed on official spec sheet) |
| Задний тормоз | Single 265mm disc, 2-piston caliper | Single 260mm disc, single-caliper (maker/piston count not confirmed on official spec sheet) |
| Передняя шина | 90/90-21 on 2.15x21in wheel | Dunlop Trailmax Mixtour 90/90R21 M/C (54H) |
| Задняя шина | 150/70 R17 standard (150/70 R18 with optional Enduro Package Pro) | Dunlop Trailmax Mixtour 150/70R17 M/C (69H) |
| Квикшифтер | Нет | Есть |
| Цена на старте продаж | EUR 16 990 (Germany, base MSRP at launch) | USD 15 999 (US) |
- Цена на старте продаж: Без оценки: цены указаны в разных валютах.