BMW F900XR vs MV Agusta Turismo Veloce:スペック比較
BMW F900XR(2025-現在)とMV Agusta Turismo Veloce(2024-現在)のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力:BMW F900XR 105 hp、MV Agusta Turismo Veloce 108.5 hp。
- 最大トルク:BMW F900XR 93 Nm、MV Agusta Turismo Veloce 84 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW F900XR (2025-現在)105
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-現在)108.5 (最良)
最大トルク Nm
- BMW F900XR (2025-現在)93 (最良)
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-現在)84
重量 kg
- BMW F900XR (2025-現在)216
- MV Agusta Turismo Veloce (2024-現在)199
順位なし:乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 | 2025-現在 外す | 2024-現在 · 800 RC SCS 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ツアラー | ツアラー |
| 年式 | 2025-現在 | 2024-現在 |
| エンジン | 895cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270-degree crank offset, 86mm x 77mm bore x stroke, 8 valves, revised for Euro 5+ compliance; 6-speed gearbox, wet multi-disc clutch with anti-hopping function | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Ø 47 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 798 cc 110 ch (108.50 hp) to 11,000 rpm 8.57 mkg to 8,500 rpm |
| 気筒数 | 2 | 情報なし |
| 排気量 | 895 cc | 798 cc |
| 最高出力 | 105 hp @ 8,500 rpm | 108.5 hp @ 11,000 rpm最良 |
| 最大トルク | 93 Nm @ 6,500 rpm最良 | 84 Nm @ 8,500 rpm |
| トランスミッション | Constant-mesh 6-speed gearbox integrated in engine housing, endless O-ring chain final drive with rear hub vibration damping, secondary ratio 2.588 | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 216 kg (装備) | 199 kg (乾燥) |
| シート高 | 825 mm | 830 mm |
| 燃料タンク容量 | 15.5 L | 21.5 L最良 |
| フロントサスペンション | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 170mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 160 mm (6.30 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| リアサスペンション | Monoshock, adjustable spring preload and rebound damping, 172mm travel; Dynamic ESA offered as an option | Mono-damper, Wheel travel : 165 mm (6.50 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | ABS |
| フロントブレーキ | Dual 320mm discs, Brembo calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| リアブレーキ | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 | 190/55-17 |
| クイックシフター | なし | 情報なし |
| 発売時価格 | USD 12,370 (USA) | 情報なし |
- 重量: 順位なし:乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。