Ducati Monster 1200 vs Suzuki GSX-S1000: сравнение характеристик
Характеристики Ducati Monster 1200 (2017-2020) и Suzuki GSX-S1000 (2021-2025) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: Ducati Monster 1200 150 hp, Suzuki GSX-S1000 150,2 hp.
- Момент: Ducati Monster 1200 126,2 Nm, Suzuki GSX-S1000 106 Nm.
Ключевые показатели
Мощность hp
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)150
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)150,2 (лучший)
Момент Nm
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)126,2 (лучший)
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)106
Масса kg
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)185
- Suzuki GSX-S1000 (2021-2025)214
Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.
Все характеристики
| Характеристика |  2017-2020 · S Убрать |  2021-2025 Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Нейкед | Нейкед |
| Годы | 2017-2020 | 2021-2025 |
| Двигатель | 1,198cc Testastretta 11° DS L-twin, Euro4-compliant revision with new throttle bodies and twin exhaust silencers; desmodromic, 4 valves/cylinder, liquid-cooled. Bore x stroke 106.0mm x 67.9mm. | 999cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve; revised camshafts, valve springs, throttle bodies, airbox and 4-2-1 exhaust for Euro 5 |
| Цилиндры | 2 | 4 |
| Объём двигателя | 1 198 cc | 999 cc |
| Мощность | 150 hp @ 9 250 об/мин | 150,2 hp @ 11 000 об/минЛучший |
| Момент | 126,2 Nm @ 7 750 об/минЛучший | 106 Nm @ 9 250 об/мин |
| Коробка передач | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper clutch, chain final drive, bi-directional quickshifter standard. | 6-speed manual, chain final drive, bidirectional quickshifter standard, assist/slipper clutch, ride-by-wire throttle |
| Главная передача | цепь | цепь |
| Масса | 185 kg (сухая) | 214 kg (снаряжённая) |
| Высота сиденья | 795 mm | 810 mm |
| Объём бака | 16,5 L | 19 LЛучший |
| Передняя подвеска | 48mm Öhlins fully adjustable upside-down fork | KYB inverted fork, fully adjustable preload, compression and rebound damping |
| Задняя подвеска | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm | KYB single shock, link-type, adjustable preload and rebound damping |
| Тормозная система | Bosch cornering ABS (IMU-based) | ABS standard |
| Передний тормоз | 2 x 330mm discs, Brembo M50 monobloc 4-piston radial calipers | Dual 310mm discs with Brembo Monobloc 4-piston calipers |
| Задний тормоз | 245mm disc, 2-piston caliper | Single disc, reported as approx. 250mm with a single-piston caliper; not independently confirmed from a primary source |
| Передняя шина | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 120/70 ZR17 (Dunlop Roadsport 2) |
| Задняя шина | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 190/50 ZR17 (Dunlop Roadsport 2) |
| Квикшифтер | Есть | Есть |
| Цена на старте продаж | USD 16 995 (US MSRP at 2017 Euro4 relaunch) | USD 11 299 (USA)Лучший |
- Масса: Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.